碳纤维复合材料涂装技术

碳纤维复合材料在高温条件下变形率大，因此涂装不能采用高温固化涂料体系，通常每道涂层的干燥条件大致为80℃烘干30分钟左右。其涂层的体系主要包括：底漆、腻子、色漆和面漆。底漆通常使用双组分环氧树脂体系或双组分聚氨酯体系，干膜厚度控制在30~60微米，特点要求固含量高、干燥速度快、渗透性强、封闭性优异、附着力好、耐冲击性能好、耐水耐化学试剂性能优异；腻子通常为双组分不饱和聚酯体系，厚度要求低于1毫米，特点是柔韧性能较好，易打磨。色漆层一般使用单组分聚氨酯金属漆，干膜厚度为20-40微米，要求可与面漆“湿碰湿”喷涂，其特点是颜色准确、彩度高、附着力强、遮盖力佳以及抗紫外线能力强。面漆通常是采用双组分聚氨酯体系，干膜厚度为30-50微米，特点要求是高固体含量、可低温固化、涂层光泽度高、易抛光、抗划伤性好、抗紫外线、良好的耐候性、耐湿性、耐温变性能及耐化学试剂性能等。

随着碳纤维复合材料及其涂装工艺的不断发展和不断完善，必然会促进碳纤维复合材料在各类汽车材料中的广泛应用。针对碳纤维制品制定的低温涂料工艺技术已经可以满足批量生产要求，进而对汽车轻量化用碳纤维复合材料的推广应用作出贡献。